Linie lotnicze Republiki Czeskiej Czech Airlines i Zjednoczone Emiraty Arabskie Etihad Airways podpisały nowe umowy współpracy.
Czech Airlines wprowadzają nowe bezpośrednie połączenia na trasie Abu Dhabi i Pradze, a oferta dalszego globalnego połączenia poprzez sieć Etihad jest wdrażana. Połączenia lotnicze obejmują najważniejsze miasta na Bliskim Wschodzie, takie jak Abu Dhabi, Muscat, Bahrajn i Kuwejt. Miejsca na subkontynencie indyjskim iw Azji, takie jak Colombo na Sri Lance, Bangkok, Singapur, Dżakarta i Manila, plus australijskie miasta Sydney, Melbourne i Brisbane. Będzie można łatwo trafić. Umowa pozwoli pasażerom Etihad na rezerwację lotów wprost do Pragi i dalej na innych trasy obsługiwanych przez Czech Airlines.
Czech Airlines jest ważnym graczem na rynku europejskim, ale w skali globalnej trudno jest konkurować bez silnych partnerów. Jesteśmy bardzo zadowoleni, że znaleźliśmy naprawdę silnego i szanowanego partnera w Etihad Airways. To jedynie pierwszy krok w kierunku głębszych i bardziej intensywnej współpracy w przyszłości.
Ten nowy model strategiczny, który obejmuje nie tylko umowy codeshare, ilustruje rosnące ambicje Etihad w Europie Środkowej i Wschodnim regionie. Te nowe połączenia i bezproblemowe loty oferowane wspólnie przez Etihad i Czech Airlines, spodoba się osobom podróżujących turystycznie.

Czech Airlines zainaugurował swój pierwszy lot do Abu Dhabi, stolicy Zjednoczonych Emiratów Arabskich, w dniu 21 września 2011 roku. Przewoźnik będzie początkowo obsługiwać cztery połączenia tygodniowo do Abu Dhabi, odlatujących z Pragi w każdy poniedziałek, środę, czwartek i niedzielę przy użyciu samolotów Airbus A319. Dzięki strategicznemu partnerstwu i współpracy w zakresie wymiany kodów, pasażerowie mogą kontynuować loty z Etihad Airways do 34 miejsc. W sumie pasażerowie mogą podróżować w sieci Etihad do prawie 70 portów lotniczych.

Podobnie pasażerowie Etihad mogą podróżować Czech Airlines do lotniska Ruzyne w Pradze i do innych miejsc przeznaczenia Czech Airlines w Europie Środkowej i Wschodniej.
Dzięki doskonałej harmonizacji czasu odlotu i przylotu w Abu Zabi, miejsc na Bliskim Wschodzie, Afryce, na subkontynencie indyjskim, Azji i Australii nigdy nie były tak dostępne, z Pragi, jak obecnie. Współpraca z Etihad Airways wprowadza Pragę bliżej jako centrum turystyczne, na dziesiątki milionów pasażerów w całej sieci Etihad.
Przewoźnik Republiki Czeskiej ma swoją siedzibę w Pradze. Oprócz stolicy korzysta z lotnisk w Ostrawie i Karlowych Warach w Czechach. Obsługuje 68 miejsc w 40 krajach. Z kolei Etihad Airways w zaledwie po siedmiu latach od powstania uznawana jest za wiodącą na świecie linię lotniczą.
Etihad Airways w zaledwie poniżej siedmiu lat uznawana jest za wiodącą na świecie linii lotniczych. Ustanowiony przez Royal (Amiri) Dekret w lipcu 2003 roku rozpoczęła działalność komercyjną w listopadzie 2003 r. i przeszli, aby stać się najszybciej rozwijającym się linii lotniczych w historii lotnictwa komercyjnego.
Abu Dhabi, stolica Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Linie lotnicze starają się odzwierciedlać najlepsze gościnności arabskie, kulturę a także budują prestiż Abu Dhabi jako centrum gościnności między Wschodem i Zachodem.

Klienci Swiss mogą korzystać z 650 metrów kwadratowych powierzchni do pracy i wypoczynku dla wszystkich przychodzących klientów klasy biznes, których loty nie są przypisane stanowisko stacji dokującej, Swiss wprowadza ekskluzywny przejazd autobusem z samolotu.

Bardziej efektywne kontrole bezpieczeństwa
Równolegle na lotnisku w Zurichu linie stworzyły także nowy budynek kontroli bezpieczeństwa, który przyniesie znacznie większą wydajność do kontroli procesu bezpieczeństwa. Klienci również skorzystają na szybszych i płynniejszych procedurach bezpieczeństwa.
Zaawansowane nowy salon jest dogodnie położony. Rozszerzenie ponad 650 metrów kwadratowych, salon oferuje turystom wiele okazji do pracy lub odpoczynku. Jego fotele projektanta Vitra, w jurajskich wapiennych ścianach i o dużych wymiarach okna pomagają stworzyć przyjemny i relaksujący nastrój.
Salon jest podzielony na dwie części - jedna dla senatorów i posiadaczy kart Gold Star, a druga dla osób podróżujących w klasie biznes i Miles & Travellers. Każda sekcja jest wyposażona w oddzielne strefy z bezpłatnym bezprzewodowym LAN, przestronny bistro (z bufetem) oraz szerokim wyborem gazet i czasopism. W rezultacie, linie Swiss są w stanie obsłużyć więcej lotów z uwzględnieniem wszystkich komfortów i standardów, które są oferowane.
Pasażerowie będą również korzystać z ekskluzywnych usług dodatkowych. Zaraz po przyjeździe, znajdą specjalny autobus który czeka i przewiezie ich szybko do budynku terminalu. Jak również za pomocą portu lotniczego autobusy pasażerów, nowe usługi są wyposażone w dwa nowe 12 miejscowe Mercedesy Sprintery, które zostały specjalnie wyposażone i zaprojektowane w szwajcarskim projektu. Jednocześnie z otwarciem nowego holu i centralnej kontroli bezpieczeństwa, linie Swiss rozszerzyły również swój nowy corporate design. Linie ponownie zdobyły najwyższą nagrodę jako Best Airline Network (małe i średnie ) w magazynie Travel Star Awards, zachowując tytuł z ubiegłego roku. Lufthansa i Austrian Airlines zajęły kolejne miejsca na podium. Travel Star Awards nadawane są co roku przez Travel Inside, czasopismo branżowe w szwajcarskim sektorze podróży turystycznych. Nagrody przyznawane są na podstawie sondażu telefonicznego biura podróży w całej Szwajcarii, która jest prowadzona przez publiczny instytut badania rynku. W tym roku ankietę wypełniło ponad 700 biur podróży.

British Airways uruchomiło swoją największą nabór pilotów od ponad 10 lat. Linie planują przyjąć ponad 800 nowych pilotów do roku 2016, przy użyciu trzech połączonych programów rekrutacji:
Rekrutacja wykwalifikowanych pilotów z innych linii lotniczych.
Wspólna inicjatywa z Sił Zbrojnych Wielkiej Brytanii, aby zapewnić pilotom wojskowym możliwość planowanej ścieżki kariery w lotnictwie komercyjnym. British Airways Future pomoże około 400 wnioskodawcom do zajęcia miejsca w szkole lotów.
We wcześniejszych czasach aby rozpocząć pracę pilota linii lotniczych wymagane było poniesienie dużych kosztów na początek, było to związane z kosztem szkolenia. Program ten pomaga uczniom wystartować i zapewnić realizację szkolenia przyszłych pilotów.
Linia jest również korzysta z serwisu YouTube jako narzędzia rekrutacji. Każdy zainteresowany może dowiedzieć się więcej o programie i usłyszeć cenne rady od obecnych pilotów z wideoklipu.
Jak podkreśla Kapitan Robin Glover, szef rekrutacji pilotów w British Airways “Przyszłość Programu pilotażowego jest to fantastyczna okazja dla każdego, którego ambicją jest zostać pilotem British Airways.
Poprzez usuwanie barier takich jak początkowych kosztów szkolenia i czyniąc je bardziej dostępnymi dla szerszego grona ludzi, mamy nadzieję być w stanie przyciągnąć najzdolniejszych kandydatów.
Jest to dobry czas by dołączyć do British Airways, to szansa jaką dają linie lotnicze klientom poprzez dodanie nowych połączeń lotniczych do naszej sieci i wprowadzenie nowych samolotów do naszej floty.
Przeszkoleni będą uczestniczyć na jednej z trzech światowej klasy uczelni szkolenia lotniczego w Wielkiej Brytanii i Hiszpanii.
Program jest częścią szerszego planu rekrutacji pilotów w British Airways. Linie lotnicze zbierają również informacje na temat pilotów handlowych i z Sił Zbrojnych Wielkiej Brytanii by dać pilotom wojskowym możliwość wykorzystania swego doświadczenia w lotnictwie co bezpośrednio można wykorzystać do pracy pilota linii pasażerskich i gdy kończy się ich służba wojskowa.

easyJet, operator transportu lotniczego drugiej co do wielkości linii lotniczej we Francji, ogłosiła kolejny krok w ekspansji we Francji wraz z otwarciem dwóch nowych baz stałe w Nicei i Tuluzie - w sezonie letnim 2012.
Bazy w Nicei i Tuluzie będą czynne w sezonie letnim w 2012 roku z dwoma Airbusami 319 w każdej bazie i powiększy liczbę baz easyJet do pięciu we Francji (w uzupełnieniu do Orly, Charles de Gaulle i Lyon) o łączną flotę 24 samolotów.
Po otwarciu dwóch nowych baz, easyJet spodziewa się wzrostu o 10 połączeń lotniczych (od 27 do 37) regionalnych i europejskich. Drugi co do wielkości linii lotniczych udział w rynku we Francji, drugim co do wielkości w obu Nicei i Tuluzie.
Wraz ze wzrostem mocy produkcyjnych w Nicei, na największym lotnisku pod Paryżem, easyJet będzie mógł dodać do istniejącego portfela kolejnych 16 tras :
pięciu nowych ekscytujących tras, krajowych i europejskich miast, w tym Tuluza, Nantes i Bordeaux.
Łącznie easyJet będzie oferował lokalnym konsumentom szeroki wybór z 21 miejsc z przyjazną obsługę i niskimi opłatami do 215 lotów tygodniowo.
W Tuluzie, gdzie easyJet znacząco zwiększyła swoją działalność w bardzo krótkim czasie, tanie linie lotnicze oferują na 11 tras : pięć dodatkowych tras w tym Bazylea i Bruksela.
Francja jest strategicznym rynkiem dla easyJet. Niski udział kosztów tylko 24% - połowa średniej europejskiej. Ta strategiczna inwestycja pozwoli na umocnienie naszej pozycji w jednym z kluczowych rynków w Europie.

easyJet na istniejących trasach z Nicei: Bazylea, Miluza, Fryburg, Belfast, Berlin, Bristol, Bruksela, Edinburgh, Genewa, Liverpool, Londyn, Gatwick, Londyn, Luton, Londyn/Stansted, Lyon, Newcastle, Paryż, Paryż/Orly, Rzym/Fumicino.

easyJet na istniejących trasach z Tuluzy: Bristol, Genewa, Lizbona, Londyn/Gatwick, Lyon, Madryt, Mediolan/Malpensa, Nantes, Paryż/CDG, Paryż/Orly, Rzym/Fumicino.

easyJet obsługuje pasażerów łącznie na trasach 100 i lata do 50 europejskich portów lotniczych.
Linie easyJet inwestują w najnowsze technologie co oznacza, że przy przewożeniu pasażerów emisja dwutlenku węgla w easyJet wynosi 22% mniej niż w tradycyjnych liniach lotnicze, latające tym samym samolotem na tej samej trasie.

Organizacja transportu pasażerskiego jest podstawową działalnością Grupy Lufthansa. Ten segment działalności obejmuje przewozy pasażerów linii lotniczych Lufthansa, Austrian Airlines, British Midland, Swiss, Germanwings a także udziałów w Brussels Airlines, Delta i Pegasus.

Celem w tym segmencie jest umocnienie pozycji Lufthansa jako wiodącego europejskiego przewoźnika usług premium oferuje. Linie lotnicze Lufthansa obsługują wszystkie główne porty lotnicze w całej Europie. Aby zrealizować swój cel, Lufthansa opiera swoją strategię rozwoju na trzech filarach.

Po pierwsze, Lufthansa rozszerza swoją krótko i długodystansową sieć. Ekspansja jest realizowana poprzez poprzez porty lotnicze we Frankfurcie, Monachium, Zurychu, Wiedniu i Brukseli. Razem, Lufthansa, Swiss Air, Austrian Airlines, bmi und Brussels Airlines obsługują szeroką gamę lotów w 274 miejscach w 104 krajach na czterech kontynentach.

Po drugie, Lufthansa rozszerza współpracę z partnerami. Star Alliance odgrywa ważną rolę w otwarcie nowych rynków przewozów pasażerskich. 26 linii lotniczych należących do grupy linii lotniczych latających do 1077 miejsc w 175 krajach. Star Alliance jeszcze bardziej umocni swoją pozycję na całym świecie, z nadchodzącym przyjęcia TAM, Morza Egejskiego i Air India. Linie lotnicze w grupie linii lotniczych Lufthansa działają dodatkowo z szerokim wachlarzem usług na innych rynkach, na podstawie dwustronnych regionalnych umów partnerstw.

Po trzecie, Lufthansa aktywnie uczestniczy w proces konsolidacji działalności linii lotniczych w Europie poprzez nabycie udziałów w Brussels Airlines lub przejęcia innych przewoźników. Ostatnio Austrian Airlines ewoluuje w kierunku systemu multi-hub/multi brand airline.

Założony w 1997 roku sojusz lotniczy Star Alliance liczy 27 renomowanych linii lotniczych i oferuje dostęp do 970 portów lotniczych na całym świecie. Z ponad 21.000 codziennych lotów obsługiwanych (jeden startuje co pięć sekund), istnieje wiele wariantów do wyboru. Najmłodszym członkiem Star Alliance jest Aegean Airlines.

« Older Posts — Newer Posts »