Organizacja transportu pasażerskiego jest podstawową działalnością Grupy Lufthansa. Ten segment działalności obejmuje przewozy pasażerów linii lotniczych Lufthansa, Austrian Airlines, British Midland, Swiss, Germanwings a także udziałów w Brussels Airlines, Delta i Pegasus.

Celem w tym segmencie jest umocnienie pozycji Lufthansa jako wiodącego europejskiego przewoźnika usług premium oferuje. Linie lotnicze Lufthansa obsługują wszystkie główne porty lotnicze w całej Europie. Aby zrealizować swój cel, Lufthansa opiera swoją strategię rozwoju na trzech filarach.

Po pierwsze, Lufthansa rozszerza swoją krótko i długodystansową sieć. Ekspansja jest realizowana poprzez poprzez porty lotnicze we Frankfurcie, Monachium, Zurychu, Wiedniu i Brukseli. Razem, Lufthansa, Swiss Air, Austrian Airlines, bmi und Brussels Airlines obsługują szeroką gamę lotów w 274 miejscach w 104 krajach na czterech kontynentach.

Po drugie, Lufthansa rozszerza współpracę z partnerami. Star Alliance odgrywa ważną rolę w otwarcie nowych rynków przewozów pasażerskich. 26 linii lotniczych należących do grupy linii lotniczych latających do 1077 miejsc w 175 krajach. Star Alliance jeszcze bardziej umocni swoją pozycję na całym świecie, z nadchodzącym przyjęcia TAM, Morza Egejskiego i Air India. Linie lotnicze w grupie linii lotniczych Lufthansa działają dodatkowo z szerokim wachlarzem usług na innych rynkach, na podstawie dwustronnych regionalnych umów partnerstw.

Po trzecie, Lufthansa aktywnie uczestniczy w proces konsolidacji działalności linii lotniczych w Europie poprzez nabycie udziałów w Brussels Airlines lub przejęcia innych przewoźników. Ostatnio Austrian Airlines ewoluuje w kierunku systemu multi-hub/multi brand airline.

Założony w 1997 roku sojusz lotniczy Star Alliance liczy 27 renomowanych linii lotniczych i oferuje dostęp do 970 portów lotniczych na całym świecie. Z ponad 21.000 codziennych lotów obsługiwanych (jeden startuje co pięć sekund), istnieje wiele wariantów do wyboru. Najmłodszym członkiem Star Alliance jest Aegean Airlines.

Brak komentarzy

Jeszcze nikt tego nie skomentował.

Kanał RSS dla tego wpisu.

Niestety, skomentowanie tego wpisu jest niemożliwe.