British Airways uruchomiło swoją największą nabór pilotów od ponad 10 lat. Linie planują przyjąć ponad 800 nowych pilotów do roku 2016, przy użyciu trzech połączonych programów rekrutacji:
Rekrutacja wykwalifikowanych pilotów z innych linii lotniczych.
Wspólna inicjatywa z Sił Zbrojnych Wielkiej Brytanii, aby zapewnić pilotom wojskowym możliwość planowanej ścieżki kariery w lotnictwie komercyjnym. British Airways Future pomoże około 400 wnioskodawcom do zajęcia miejsca w szkole lotów.
We wcześniejszych czasach aby rozpocząć pracę pilota linii lotniczych wymagane było poniesienie dużych kosztów na początek, było to związane z kosztem szkolenia. Program ten pomaga uczniom wystartować i zapewnić realizację szkolenia przyszłych pilotów.
Linia jest również korzysta z serwisu YouTube jako narzędzia rekrutacji. Każdy zainteresowany może dowiedzieć się więcej o programie i usłyszeć cenne rady od obecnych pilotów z wideoklipu.
Jak podkreśla Kapitan Robin Glover, szef rekrutacji pilotów w British Airways “Przyszłość Programu pilotażowego jest to fantastyczna okazja dla każdego, którego ambicją jest zostać pilotem British Airways.
Poprzez usuwanie barier takich jak początkowych kosztów szkolenia i czyniąc je bardziej dostępnymi dla szerszego grona ludzi, mamy nadzieję być w stanie przyciągnąć najzdolniejszych kandydatów.
Jest to dobry czas by dołączyć do British Airways, to szansa jaką dają linie lotnicze klientom poprzez dodanie nowych połączeń lotniczych do naszej sieci i wprowadzenie nowych samolotów do naszej floty.
Przeszkoleni będą uczestniczyć na jednej z trzech światowej klasy uczelni szkolenia lotniczego w Wielkiej Brytanii i Hiszpanii.
Program jest częścią szerszego planu rekrutacji pilotów w British Airways. Linie lotnicze zbierają również informacje na temat pilotów handlowych i z Sił Zbrojnych Wielkiej Brytanii by dać pilotom wojskowym możliwość wykorzystania swego doświadczenia w lotnictwie co bezpośrednio można wykorzystać do pracy pilota linii pasażerskich i gdy kończy się ich służba wojskowa.

easyJet, operator transportu lotniczego drugiej co do wielkości linii lotniczej we Francji, ogłosiła kolejny krok w ekspansji we Francji wraz z otwarciem dwóch nowych baz stałe w Nicei i Tuluzie - w sezonie letnim 2012.
Bazy w Nicei i Tuluzie będą czynne w sezonie letnim w 2012 roku z dwoma Airbusami 319 w każdej bazie i powiększy liczbę baz easyJet do pięciu we Francji (w uzupełnieniu do Orly, Charles de Gaulle i Lyon) o łączną flotę 24 samolotów.
Po otwarciu dwóch nowych baz, easyJet spodziewa się wzrostu o 10 połączeń lotniczych (od 27 do 37) regionalnych i europejskich. Drugi co do wielkości linii lotniczych udział w rynku we Francji, drugim co do wielkości w obu Nicei i Tuluzie.
Wraz ze wzrostem mocy produkcyjnych w Nicei, na największym lotnisku pod Paryżem, easyJet będzie mógł dodać do istniejącego portfela kolejnych 16 tras :
pięciu nowych ekscytujących tras, krajowych i europejskich miast, w tym Tuluza, Nantes i Bordeaux.
Łącznie easyJet będzie oferował lokalnym konsumentom szeroki wybór z 21 miejsc z przyjazną obsługę i niskimi opłatami do 215 lotów tygodniowo.
W Tuluzie, gdzie easyJet znacząco zwiększyła swoją działalność w bardzo krótkim czasie, tanie linie lotnicze oferują na 11 tras : pięć dodatkowych tras w tym Bazylea i Bruksela.
Francja jest strategicznym rynkiem dla easyJet. Niski udział kosztów tylko 24% - połowa średniej europejskiej. Ta strategiczna inwestycja pozwoli na umocnienie naszej pozycji w jednym z kluczowych rynków w Europie.

easyJet na istniejących trasach z Nicei: Bazylea, Miluza, Fryburg, Belfast, Berlin, Bristol, Bruksela, Edinburgh, Genewa, Liverpool, Londyn, Gatwick, Londyn, Luton, Londyn/Stansted, Lyon, Newcastle, Paryż, Paryż/Orly, Rzym/Fumicino.

easyJet na istniejących trasach z Tuluzy: Bristol, Genewa, Lizbona, Londyn/Gatwick, Lyon, Madryt, Mediolan/Malpensa, Nantes, Paryż/CDG, Paryż/Orly, Rzym/Fumicino.

easyJet obsługuje pasażerów łącznie na trasach 100 i lata do 50 europejskich portów lotniczych.
Linie easyJet inwestują w najnowsze technologie co oznacza, że przy przewożeniu pasażerów emisja dwutlenku węgla w easyJet wynosi 22% mniej niż w tradycyjnych liniach lotnicze, latające tym samym samolotem na tej samej trasie.

Organizacja transportu pasażerskiego jest podstawową działalnością Grupy Lufthansa. Ten segment działalności obejmuje przewozy pasażerów linii lotniczych Lufthansa, Austrian Airlines, British Midland, Swiss, Germanwings a także udziałów w Brussels Airlines, Delta i Pegasus.

Celem w tym segmencie jest umocnienie pozycji Lufthansa jako wiodącego europejskiego przewoźnika usług premium oferuje. Linie lotnicze Lufthansa obsługują wszystkie główne porty lotnicze w całej Europie. Aby zrealizować swój cel, Lufthansa opiera swoją strategię rozwoju na trzech filarach.

Po pierwsze, Lufthansa rozszerza swoją krótko i długodystansową sieć. Ekspansja jest realizowana poprzez poprzez porty lotnicze we Frankfurcie, Monachium, Zurychu, Wiedniu i Brukseli. Razem, Lufthansa, Swiss Air, Austrian Airlines, bmi und Brussels Airlines obsługują szeroką gamę lotów w 274 miejscach w 104 krajach na czterech kontynentach.

Po drugie, Lufthansa rozszerza współpracę z partnerami. Star Alliance odgrywa ważną rolę w otwarcie nowych rynków przewozów pasażerskich. 26 linii lotniczych należących do grupy linii lotniczych latających do 1077 miejsc w 175 krajach. Star Alliance jeszcze bardziej umocni swoją pozycję na całym świecie, z nadchodzącym przyjęcia TAM, Morza Egejskiego i Air India. Linie lotnicze w grupie linii lotniczych Lufthansa działają dodatkowo z szerokim wachlarzem usług na innych rynkach, na podstawie dwustronnych regionalnych umów partnerstw.

Po trzecie, Lufthansa aktywnie uczestniczy w proces konsolidacji działalności linii lotniczych w Europie poprzez nabycie udziałów w Brussels Airlines lub przejęcia innych przewoźników. Ostatnio Austrian Airlines ewoluuje w kierunku systemu multi-hub/multi brand airline.

Założony w 1997 roku sojusz lotniczy Star Alliance liczy 27 renomowanych linii lotniczych i oferuje dostęp do 970 portów lotniczych na całym świecie. Z ponad 21.000 codziennych lotów obsługiwanych (jeden startuje co pięć sekund), istnieje wiele wariantów do wyboru. Najmłodszym członkiem Star Alliance jest Aegean Airlines.