Najgłośniejszą, największą i najbardziej brzemienną w skutkach tragedią lotniczą pozostaje atak terrorystyczny na World Trade Center, jednak każda z katastrof związanych z lotnictwem wzbudza uczucie bezsilności i przerażenia nawet u postronnych obserwatorów. Zwłaszcza gdy stosunkowo niewielkie zbiegi okoliczności skutkują wypadkami na ogromną skalę.

Jeden z takich wypadków - do czasu WTC największa katastrofa lotnicza w historii - miał miejsce 27 marca 1977 roku na terenie Wysp Kanaryjskich.
Wówczas to dwa Boeingi 747, należące do linii Pan-Am i KLM, zderzyły się nad lotniskiem na Teneryfie, zabierając życie 583 osób. Przyczyna tragedii nie była jedna: złożyły się na nią ograniczenia techniczne ówczesnych systemów naprowadzania, błędy pilotów, a także usterka pokładowego komputera. Na szczęście ponad sześćdziesięciu osobom udało się ujść z życiem.

O wiele mniej szczęśliwie zakończył się lot 123 linii Japan Airlines. 12 sierpnia 1985 roku Boeing 747SR-46, w wyniku zmiany ciśnienia będącej efektem usterki systemów pokładowych, maszyna z 524 ludźmi na pokładzie wymknęła się spod kontroli pilotów.

Samolot zaczął opadać, uderzył w dwa górskie zbocza i ostatecznie rozbił się w pobliżu góry Osutaka. Z życiem uszły tylko cztery osoby. Dramatyzmu wydarzeniom dodaje fakt, że od chwili zaobserwowania usterki do momentu katastrofy minęły aż 32 minuty, w czasie których wielu pasażerów pogodziło się z losem i zdążyło napisać listy pożegnalne. Należy również pochwalić umiejętności pilotów, którzy zdołali utrzymać samolot w powietrzu przez ponad pół godziny - nie udało się to żadnej ekipie ćwiczącej zachowanie w podobnej sytuacji na symulatorach.

Trzecia co do liczby ofiar tragedia wydarzyła się w Indiach 11 grudnia 1996 roku. Doszło wówczas do kolizji Boeinga 747, należącego do arabskich linii Saudi Arabian Airlines, oraz Iła-76 Kazachstan Airlines. Nad wioską Charkhi Dadri życie straciło 349 osób - nie przeżył ani jeden pasażer feralnych lotów. Winę za wypadek ponosił pilot z Kazachstanu, który nie zareagował na informację o wejściu na kurs kolizyjny z arabską maszyną.

Żaden pojazd nie jest w stu procentach bezpieczny; z podróżowaniem każdym z nich wiąże się większe lub mniejsze ryzyko. Choć w lotnictwie wydarzyło się wiele katastrof, nie należy zapominać, że prawdopodobieństwo ich zajścia jest o wiele mniejsze niż w przypadku innych środków lokomocji. Podróżnicy wybierający linie lotnicze powinni zatem czuć się bardziej bezpieczni niż za kierownicą własnego samochodu.

Brak komentarzy

Jeszcze nikt tego nie skomentował.

Kanał RSS dla tego wpisu. TrackBack URL

Niestety, skomentowanie tego wpisu jest niemożliwe.