Najgłośniejszą, największą i najbardziej brzemienną w skutkach tragedią lotniczą pozostaje atak terrorystyczny na World Trade Center, jednak każda z katastrof związanych z lotnictwem wzbudza uczucie bezsilności i przerażenia nawet u postronnych obserwatorów. Zwłaszcza gdy stosunkowo niewielkie zbiegi okoliczności skutkują wypadkami na ogromną skalę.

Jeden z takich wypadków - do czasu WTC największa katastrofa lotnicza w historii - miał miejsce 27 marca 1977 roku na terenie Wysp Kanaryjskich.
Wówczas to dwa Boeingi 747, należące do linii Pan-Am i KLM, zderzyły się nad lotniskiem na Teneryfie, zabierając życie 583 osób. Przyczyna tragedii nie była jedna: złożyły się na nią ograniczenia techniczne ówczesnych systemów naprowadzania, błędy pilotów, a także usterka pokładowego komputera. Na szczęście ponad sześćdziesięciu osobom udało się ujść z życiem.

O wiele mniej szczęśliwie zakończył się lot 123 linii Japan Airlines. 12 sierpnia 1985 roku Boeing 747SR-46, w wyniku zmiany ciśnienia będącej efektem usterki systemów pokładowych, maszyna z 524 ludźmi na pokładzie wymknęła się spod kontroli pilotów. (więcej…)

Każda kobieta na dźwięk słowa wyprzedaż reaguje podobnie – wypieki na twarzy , przed oczami przetaczają się obrazy niesamowitych okazji i przede wszystkim zawiść pozostałej części płci pięknej w momencie prezentacji.
Emocje rosną tym bardziej, iż w tej chwili otwierają się bramy świata mody – Mediolan.

Posezonowe wyprzedaże - tzw. saldi fine stagione - trwają w sierpniu i we wrześniu oraz w marcu. Najpopularniejsze i nie koniecznie najdroższe włoskie marki, z którymi trzeba wrócić do domu, a o które znacznie trudniej w Polsce między innymi Casadei (buty), Cerrutti (odzież, buty i perfumy), Max Mara (odzież i dodatki) oraz te nieco bardziej kosztowne jak: Laura Biagotti, Fendi, Dolce & Gabbana czy Prada. Oprócz odzieży, wyrobów skórzanych i obuwia, wyjeżdżając z Włoch, warto kupić tamtejsze przysmaki - parmezan, lokalne wina, suszone pomidory i oliwę z oliwek. (więcej…)

Możecie się zastanowić: polskie linie lotnicze oferujące tanie loty? Przecież to już było! Niewielu jeszcze pamięta to przedsiębiorstwo, choć przestało istnieć stosunkowo niedawno. Znaliśmy je pod nazwą Centralwings, a jego historia, choć krótka, prezentuje się wyjątkowo ciekawie.

Centralwings powstało w roku 2004 z inicjatywy LOT-u, którego zarząd powziął zamiar stworzenia polskiej marki w ramach branży tanich linii lotniczych. Poza świadczeniem tanich lotów nowa firma miała umożliwiać loty czarterowe, stosunkowo mało popularne w naszym kraju, lecz stanowiące niszę możliwą do zagospodarowania. W taki sposób utworzono Centralwings, którego początki były bardziej żwawe niż w przypadku wielu konkurentów z Zachodu. (więcej…)

Tanie latanie wiąże się z ryzykiem: ich świadczenie jest opłacalne tylko wtedy, gdy na pokładzie ani jeden fotel nie pozostaje pusty. Jeśli choć kilka miejsc nie zostanie zapełnionych, a agencji turystycznej nie uda się pozyskać klientów dla ofert “last minute”, podróż może zostać odwołana. Co gorsza, przewoźnik nie musi informować o tym pasażerów - to zadanie organizującej wyprawę agencji. Jej przedstawiciele mogą jednak zwlekać z powiadamianiem do ostatniej chwili, w nadziei że uda się znaleźć brakujących klientów. Nieraz doprowadziło to do sytuacji, w której gotowi do drogi turyści dopiero na lotnisku dowiadywali się, że lot nie dojdzie do skutku. Ich położenie stawało się szczególnie trudne, gdy chodziło o podróż powrotną z egzotycznego kraju. Podobne nieporozumienia doprowadziły do bankructwa - często spowodowanego przez utratę reputacji - zarówno biur podróży, jak i linii czarterowych.

Mimo pojawiających się od czasu do czasu komplikacji, czarter pozostaje popularną formą podróży, z których korzystają także zespoły muzyczne, ekipy filmowe czy delegacje. Przeloty na żądanie oferują nie tylko linie powstałe z myślą o ich świadczeniu, ale również oddziały standardowych przewoźników. Czy jest to rozwiązanie lepsze niż regularny przelot?

Pasażerowie będą mogli korzystać z LOT Business Lounge Polonez na lotnisku Chopina w Warszawie. Salon LOT-u mieści się w Terminalu A portu lotniczego, na piętrze powyżej poziomu odlotów, w strefie Schengen po przejściu punktu kontroli bezpieczeństwa.

Podróżni będą mogli skorzystać z LOT Business Lounge Polonez od 5.00 rano do 23.00. Godziny otwarcia salonu zostały dopasowane do rozkładu lotów polskiego przewoźnika.

Salon przeznaczony jest dla pasażerów podróżujących, którzy wykupili bilety lotnicze LOT w klasie biznes lub innymi liniami należącymi do Star Alliance oraz dla podróżnych o statusie Star Alliance Gold.
Do LOT Business Lounge Polonez mogą również wejść pasażerowie podróżujący klasą biznes na rejsach przewoźników Star Alliance, a także członkowie Miles & More o statusie HON, SEN i FTL. Z salonu mogą korzystać też posiadacze kart PPL „Dobry Start”.
LOT Business Lounge Polonez będzie dostępny dla wszystkich pasażerów Star Alliance podróżujących z Warszawy oraz tranzytem przez Warszawę w ramach strefy Schengen oraz transferu Non Schengen - Schengen. Pasażerowie, którzy nie będą mogli z przyczyn wizowych lub paszportowych skorzystać z LOT Business Lounge Polonez nadal będą mieli do dyspozycji usytuowany w strefie Non Schengen Executive Lounge Bolero, należący do PPL. Od momentu otwarcia LOT Business Lounge Polonez pasażerowie polskiego przewoźnika będą mogli korzystać wyłącznie z dwóch Salonów - LOT Business Lounge Polonez i Bolero.

Pomieszczenie salonu ma 527 m² z 74 miejscami siedzącymi dla podróżnych. Przestrzeń została rozplanowana w sposób funkcjonalny, z wydzielonymi strefami m.in. recepcyjną, wypoczynkową, bufetową oraz częścią sanitarną. W ramach LOT Business Lounge Polonez przygotowano też specjalny pokój z odrębnymi łazienkami dla osób z dziećmi.

Aranżacja wnętrza, ze ścianą zieleni i mini wodospadami, sprzyja wypoczynkowi lub pracy. Goście będą mogli skorzystać ze stale wzbogacanego menu oraz napojów, w tym alkoholowych. Na terenie LOT Business Lounge Polonez będzie oferowane bezpłatne WIFI, a wkrótce także kilka stanowisk do pracy z komputerami stacjonarnymi. Dla podróżnych dostępna będzie również codzienna prasa – zarówno polska jak i zagraniczna.
żródło:lot.com

Newer Posts »