Loty do Londynu

05th styczeń 2009

Tanie linie Wizz Air mają w swojej ofercie usługę, której zadaniem jest ułatwienie podróży pasażerom. Wszyscy pasażerowie podróżujący do Londynu Luton mogą wykupić przewóz na stację Victoria już w momencie rezerwacji biletu lotniczego. Proces zakupu biletu na przewóz jest połączony z rezerwacją biletu lotniczego i odbywa się w ramach jednej transakcji.
 Obecnie usługa dostępna jest wyłączenie dla pasażerów przylatujących do Londynu. Usługa ta zostanie rozszerzona również o osoby podróżujące z lotniska Londyn Luton.
Przewoźnik dziś oferuje loty do Londynu Luton z 4 miast w Polsce. Bilety lotnicze do Londynu można zakupić punktach sprzedaży na lotniskach w Polsce, są to Warszawa, Katowice, Gdańsk, Poznań, Wrocław bądż też skorzystać z systemów rezerwacji biletów lotniczych, których w internecie znajdziemy szeroką ofertę. Serwisy te zazwyczaj posiadają rozbudowaną wyszukwiarkę połączeń lotniczych, oferują szeroką listę połączeń lotniczych oraz przedstawiają wszystkie możliwe ceny na przeloty do wskazanego portu lotniczego.
Także linie British Airways oprócz połączeń lotniczych z Warszawy do Londynu na lotnisko London City mają połączenie lotnicze dwa razy dziennie z Warszawy na lotnisko Heathrow Terminal 5. W nowym zimowym rozkładzie znajdą się również codzienne połączenia z Krakowa do Londynu na lotnisko Gatwick.

Polecamy wyszukiwarkę połączeń lotniczych www.lotniczy-bilet.pl. Strona prowadzi także rezerwację i sprzedaż biletów.

Tags:

Nowe trasy Air Berlin

04th styczeń 2009

Air Berlin wprowadza do oferty połączenia lotnicze do Rimini latem przyszłego roku, dostępne bilety są już wprowadzone do systemu rezerwacji. Loty będą odbywać się w każdą sobotę z portów lotniczych Norymbergi i Karlsruhe / Baden-Baden. Loty powrotne z Włoch do Niemiec są zaplanowane na sobotę. W letnim harmonogramie loty do Rimini rozpoczynają się 23 maja 2009. Bilety są dostępne od 99 euro w jedną stronę (łącznie z podatkami, opłatami).

Kolejnym ciekawym połączeniem linii lotniczych Air Berlin są tanie loty na niemiecką wyspę Sylt latem przyszłego roku, bilety lotnicze dostępne są w systemie rezerwacji już teraz.

Z lotniska w Düsseldorfie przewoźnik będzie operował codziennie na wyspę Sylt, tak jak to miało miejsce w okresie zimowym. Z lotniska Berlin Schönefeld pasażerowie mają do wyboru pięć lotów w tygodniu, a trzy loty tygodniowo z Monachium. Tanie linie lotnicze prowadzą również przeloty między Stuttgartem a wyspą Sylt w soboty i niedziele.

Wyspa leży na Morzu Północnym i jest największą z Wysp Północnofryzyjskich. Ma ona wydłużony, wąski kształt, jest położona południkowo i ma długość 38 km. W najwęższym miejscu wyspa ma zaledwie ok. 380 m, a w najszerszym ok. 12,6 km.

Sylt miała połączenie ze stałym lądem, ale podczas sztormów w styczniu 1362 roku doszło do zerwania tego połączenia i przekształcenia Sylt w wyspę. W latach 1923-1927 wyspa została połączona ze stałym lądem za pomocą grobli.

Następne połączenie lotnicze obejmuje przeloty z Düsseldorfu do Sankt Petersburga. Ponadto przewoźnik będzie oferował bilety lotnicze na tanie latanie codziennie z Berlina Tegel do Petersburga.

Oprócz tych lotów pasażerowie będą mieli kolejne połączenie do Rosji a mianowicie w lecie 2009 r. będą wieczorne loty z Berlina Tegel do Moskwy sześć razy w tygodniu (codziennie oprócz sobót). Połączenia między Düsseldorfem a Moskwą, a także między Monachium i Moskwą będą w soboty i niedziele.

Wcześniejsze rezerwację mogą Państwu ułatwić nabycie tańszych biletów lotniczych.

Tags:

Ceny ropy naftowej i paliwa lotniczego spadły, Brussels Airlines będzie zmniejszać dopłaty paliwowe na swoje loty europejskie o 5 euro a na lotach długodystansowych do Afryki o 15 euro.

Dopłaty do paliwa dla lotów europejskich (w tym usług w Moskwie i Tel Awiwie) będą niższe od 5 euro do 32 euro za odcinek lotu. Na tras długodystansowych do Afryki, dopłaty paliwowe będą spadać od 15 euro do 100 euro za odcinek lotu.

Redukcja będzie miała zastosowanie we wszystkich biletach lotniczych Brussels Airlines wydanych w dniu lub po dniu 4 listopada 2008 roku.

Na całkowitą likwidacje opłaty paliwowej zdecydowały się tanie linie lotnicze Norwegian. Opłata ta na rejsy z Polski wynosiła 68 zł, a do Polski 63 zł. 

żródło:brussels airlines

Tags:

Linie lotnicze Austrian Airlines ograniczają liczbę połączeń lotniczych w sezonie zimowym do Stanów Zjednoczonych. Bezpośrednie uzasadnienie w podjęciu tej decyzji ma kryzys w branży lotniczej.

Wysokie ceny paliwa oraz obniżone zapotrzebowanie na usługi są głównym powodem redukcji lotów. Grupa zmniejszy liczbę wykorzystywanych maszyn o trzy.

Od początku sezonu zimowego nie będą obsługiwne loty do Chicago. Ponadto na zimę dwa z siedmiu cotygodniowych lotów do Mumbaju zostaną wykreślone z rozkładu. Od połowy stycznia do końca sezonu zimowego zmniejszy się też ilość rejsów do Nowego Jorku, z sześciu do pięciu tygodniowo, oraz do Waszyngtonu, z siedmiu do sześciu.
źródło:austrian airlines

Tags:

Problemy Wizz Air na Okęciu

19th grudzień 2008

Zarząd firmy Wizz Air natychmiast zareagował na decyzje PPL jako poważne zagrożenie dla przyszłości lotnictwa cywilnego w Warszawie.
Linie wyraziły swoje stanowisko podwojeniem opłat narzuconych na linie lotnicze i przeniesieniu wszystkich rejsów na Terminale 1 i 2.

PPL był jednak nieugięty i nie zaakceptował alternatywnych rozwiązań, korzystnych dla tanich linii, w proponując jedynie wygórowane opłaty jakie są nałożone na linie operujące z głównego terminalu warszawskiego lotniska.

Nasuwa się wniosek, wzrost udziału jednego przewoźnika pociąga za sobą spadek drugiego w udziałach ogólnych przewozów pasażerskich. Z tego punktu widzenia można wnioskować świadomą ingerencje w utrzymanie stabilnej pozycji LOT-u ale z drugiej ograniczenie konkurencyjności oraz zamknięcie rynku tanich linii lotniczych. Warto przypomnieć że, wejście do Unii Europejskiej dało nam Polakom możliwwść swobodnego podróżowania właśnie tymi tanimi liniami.

Wizz Air publicznie zwraca się z prośbą o rewizję planów warszawskiego lotniska z perspektywy interesu obywateli Polski i polskiego lotnictwa cywilnego.

Widzimy więc konflikt interesów na warszawskim lotnisku Okęcie. Istnieje coś takiego jak kompromis lecz czy da się go osiągnąć tak by pogodzić tanie linie lotnicze z liniami tradycyjnymi.

Tags:
Newer Posts »