Portugalia to najbardziej wysunięty na zachód kraj Europy. Powierzchnia wynosi 92,4 tys. km², z czego 88 tys. km² to część kontynentalna. Pozostały obszar obejmuje wyspy – Azory i Madera – położone na Oceanie Atlantyckim. Kraj ten graniczy tylko z Hiszpanią. Przeważającą część Portugalii oblewają wody otwartego oceanu, tylko południowy brzeg częściowo graniczy z Zatoką Kadyksu. Większość powierzchni zajmują góry i wyżyny, niziny tworzą wąskie pasy wzdłuż rzek, a w północnej części ograniczają się tylko do wybrzeża. Stolicą kraju jest Lizbona.
W kraju żyje ponad 10,5 mln osób, z czego 98% jest narodowości portugalskiej. Większość mieszkańców należy do Kościoła rzymskokatolickiego, a pozostali to członkowie wspólnot anglikańskich i protestanckich.
Osoby planujące wczasy w Portugalii muszą pamiętać o różnicy czasowej i przestawić (cofnąć) zegarki o jedną godzinę. Językiem urzędowym jest portugalski a obowiązującą walutą - euro. 1 euro (€) to 100 centów.
Portugalia jest krajem bardzo zróżnicowanym kulturowo. Prawie 10 milionów mieszkańców Portugalii posługuje się własnym językiem, szczyci się własnymi tradycjami kulturowymi oraz wielowiekową historią niezależnego bytu państwowego, którą charakteryzowała głęboka nieufność wobec sąsiedniej Hiszpanii.
Położone na północy wiejskie krainy Minho i Traz os Montes uchodzą za najbardziej tradycyjne, wręcz zacofane. W ciągu ostatnich kilku dziesięcioleci wielu mieszkańców tych zaniedbanych gospodarczo regionów było zmuszonych do emigracji zarobkowej. Zagraniczna waluta przywożona przez indywidualnych robotników w znacznym stopniu przyczyniła się do poprawy bilansu płatniczego kraju. Zupełnie odmienne jest południe kraju. Algarve, o pięknych, piaszczystych plażach i wspaniałym, ciepłym klimacie śródziemnomorskim przez cały rok jest turystyczną mekką dla przybyszów z północnej Europy.
Najszybciej do Portugalii można dotrzeć kupując bilety lotnicze, jednakże z co najmniej jedną przesiadką. Do miast w Portugalii mozna dojechać również kupując bilety autokarowe. Z Polski nie ma także bezpośredniego pociągu do Portugalii. Najkrótsze połączenie pośrednie z Warszawy do Lizbony jest z przesiadkami we Frankfurcie nad Menem, Paryżu i Irun (Hiszpania). W pociągu trzeba spędzić dwie i pół doby.
Podróż z Polski do Portugalii samochodem bądź autokarem oznacza pokonanie ponad 3,5 tys. km. Istnieje wiele wariantów przejazdu tej trasy. Najkrótsza trasa wiedzie przez Czechy, południowe Niemcy, Francję i północną Hiszpanię.

Kuchnia portugalska, choć mało znana, składa się z dań prostych lecz pożywnych i zdrowych.

Portugalia to kraj ryb i owoców morza. Narodowym przysmakiem jest bacalhau, czyli solony dorsz. Coraz większą popularnością cieszą się też pstrąg oraz minóg, odławiane w rzekach Minho. Na wybrzeżu znajdują się liczne restauracje specjalizujące się w przyrządzaniu świeżo złowionych ryb. Są one przygotowywane są na tysiące sposobów - grilowane ze strączkami czerwonej papryki lub panierowane i smażone. W głębi kraju jada się więcej mięsa i jest ono lepszej jakości. Portugalczycy szczycą się takimi potrawami jak: pieczeń z koźlęcia czy prosięcia. Mieszkańcy poszczególnych regionów przyrządzają mięso na własny sposób. W regionie Traz os Montes podstawą wyżywienia jest wieprzowina, zarówno świeża, jak i w formie wędlin a tutejsze dania przyrządza się z dodatkiem orzechów i suszonej fasoli. Bardzo popularna jest zupa caldo verde, której głównym składnikiem jest drobno pokrojona kapusta włoska. Portugalczycy kochają również sery, mają ich około 60 rodzajów. Ponadto opanowali znakomicie sztukę tworzenia niesamowitych łakoci, jak np. malutkich ciasteczek, naleśników, tortów, budyni.
Portugalia słynie także ze znakomitego wina porto. Istnieją 4 rodzaje porto: białe, czerwone, lekko brązowe oraz rubinowe.

Zwiedzanie

Lizbona: Bairro Alto, Castelo de Sao Jorge, Alfama, Muzeum Gulbenkiana, Mosteiro dos Jeronimos.
Porto: starówka, Fundacao de Serralves, wizyta w piwnicy z porto.
Braga: Palácio do Raio, Sanktuarium Dobrego Jezusa z Góry.
Guimaraes: zamek św. Michała, Pałac Paço dos Deques de Bragança, kościół św. Michała Igreja de Sao Migiel, plac Praça de S. Tiaro.
Fatima – jedno z najczęściej odwiedzanych sanktuariów chrześcijańskich.
Coimbra – zabytkowe miasteczko uniwersyteckie z malowniczymi brukowanymi uliczkami, dwa klasztory św. Klary (Convento de Santa Clara-a-Velha i Convento de Santa Clara-a-Nova).
Plaże zachodniego wybrzeża Algarve.

Zdrowie

W razie wypadku i nagłego zachorowania przysługuje turystom bezpłatna pomoc lekarska. Osoby opłacające składki na NFZ, spędzające wczasy w Portugalii, mają prawo korzystać z opieki medycznej w ramach ubezpieczenia. Osoba ubezpieczona w jednym z krajów członkowskich UE korzysta z opieki zdrowotnej w innym kraju członkowskim na takich samych zasadach na jakich korzystają obywatele tego innego kraju, objęci powszechnym systemem ubezpieczenia zdrowotnego. Należy mieć ze sobą dokument potwierdzający fakt ubezpieczenia (Europejska Karta Ubezpieczenia Zdrowotnego – EKUZ). Wydaje ją bezpłatnie każdy regionalny oddział Narodowego Funduszu Zdrowia. Zakres ubezpieczenia obejmuje tylko podstawowe usługi medyczne, zatem warto wykupić dodatkowe ubezpieczenie.

Ambasady

Ambasada RP w Lizbonie
Avenida das Descobertas 2, 1400-092 Lisboa, Portugal
tel. (0351 21) 3012-350, 21 3014-200, 21 30414-10, fax 21 3010-202
www.emb-polonia.pt
e-mail: embpol@mail.telepac.pt;

Germanwings zapowiedział powrót na krakowskie lotnisko Balice. Na początku zaoferuje pasażerom dwa połączenia lotnicze, będa to loty do Koloni/Bonn oraz do Stuttgartu.    

Tanie linie Germanwings są jedną z największych linni niskokosztowych operujących w Europie.
Oferują loty do ponad 50 miast w całej Europie. Flota skłąda się z 25 samolotów Airbus A319.
Warto nadmienić, że z Balic można dziś dolecieć do innych niemieckich miast takich jak Berlin, Frankfurt, Monachium, Dortmund.

Linie lotnicze Norwegian nie kryją zadowolenia z zeszłorocznych nowych połączeń lotniczych które przyniosły bardzo dobre wyniki przewozowe w krakowskim porcie lotniczym Balice.

Zaowocowało to uruchomieniem nowych połączeń z Krakowa do Stavanger, Bergen i Oslo Rygge. Do zwiększenia przewozów przyczyniło się też poszerzenie oferty bezpośrednich połączeń z Krakowa o połączenia tranzytowe przez Oslo i Sztokholm.

Samolotami Norwegian można polecieć  z  Krakowa przez Oslo do siedmiu miast w Norwegii.  Są to połączenia z gwarantowanymi transferami na lotnisku Gardemoen do następujących portów: Alesund, Bardufoss, Bodo, Harstad/Narvik, Kristiansand, Tromso i Trondheim.

Ponadto tanie linie lotnicze Norwegian oferują gwarantowane połączenia lotnicze z Krakowa przez Sztokholm do Kiruny, Lulea i Umea w Szwecji. Norwegian jest jedyną tanią linią gwarantującą przesiadki. To wszystko za sprawą lotniska Gardermoen w Oslo oraz lotnisko Arlanda w Sztokholmie, które jest także bazą linii lotniczej. 

Z głównego lotniska w Oslo, jakim jest Gardermoen, Norwegian oferuje połączenia do kilkudziesięciu portów w Europie, w tym między innymi do Moskwy, St. Petersburga,Tallina i Wilna.

Fantastyczne krajobrazy i zapierające dech w piersiach fjordy zapewne wzbogacą ofertę dla podróżujących z Polski do krajów skandynawskich.

Przewoźnicy informują o kiepskich wynikach odnotowanych w ubiegłym miesiącu. O spadkach przewozu pasażerów poinformowały już British Airways, SAS, Finnair, a w ostatni wtorek do tego grona dołączyły również Air France-KLM.

Powodem zaistniałej sytuacji jest niewątpliwie ogranicze budżetów firm na lotnicze podróże służbowe.

Ze statystyk linii wynika, że spada zainteresowanie wszystkimi trasami zagranicznymi. 

Dwa lotniska Okęcie oraz Balice straciły po blisko 18 procent. Obsługują aż ponad 55 proc. podróżnych. Pozostałe porty też są pod kreską. Gdańsk, Katowice, Wrocław czy Poznań straciły wprawdzie w porównaniu do ubiegłego roku po 5 – 8 proc. pasażerów, ale ze względu na mniejszą skalę odpraw, dla nich jest to o wiele większy dramat niż dla Warszawy czy Krakowa. Zarządzający lotniskami pocieszają się, że mniejszy ruch ułatwi im przeprowadzenie modernizacji dróg postojowych i kołowania, czy nawet terminali. Uspokajają, że na razie mają na to pieniądze i plany inwestycyjne się nie zmieniają.
źródło:dziennik.pl